其一、阀门车床大型动梁技术要点
1、大型动梁部件的加工联动技术
在国内动梁产品中，多采用液压平衡动梁，但是由于受到液压波动的影响，动梁无法参与加工联动，导致理论上Z轴加W轴的加工行程，实际只有Z轴行程可以在加工联动中实现，大行程的加工只能通过多次的动梁移动、多次的接刀加工才能完成，影响加工效率和精度。针对此问题，一般采用大型动梁重锤平衡技术，动梁参与加工联动可在Z轴方向上增加加工行程超过一倍，扩大加工范围，产品复合加工的效率和精度。
2、大型动门动梁的同步控制技术
一般大型机床的龙门柱两边采用相同的传动和驱动系统，但是移动部件一般由动门、动梁和切削头这类部件所构成，并不能形成对称的结构，因此运行过程中受力和受热均不对称，导致出现各种不稳定的扰动，往往也难以动门动梁框架移动的同步协调，进而导致发生机械耦合，这可能损坏动门动梁框架或驱动部件。尤其是对于大跨度动门动梁结构，龙门框架运动的不协调所产生的不良后果尤为严重。
针对大型多龙门复合机床，动门动梁的同步驱动应满足同步位置精度和进给，需要实现动门动梁两端进给装置在速度、加速度、位置的三重动态同步，以提高双驱同步的静态、动态性能。由于在多个回路间存在着强烈的耦合和诸多不确定性，因此研究新的同步进给控制技术。为此，一方面通过研究驱动控制系统的动态响应特性，优化控制参数，测试与分析同步控制性能，确定较佳的同步进给控制策略及其实现技术，实现速度、位置、加速度的三重动态同步；另一方面，通过导轨间隙和导轨螺距误差的动态补偿，长导轨制造和装配误差，热变形所引起的导轨间隙和导轨螺距动态不对称误差，进一步提高同步控制精度。
从上世纪80年代起，我国机床制造业的发展虽有起伏，但对数控技术和阀门机床一直给予较大的关注，已具有较强的市场竞争力。但在中、阀门机床方面，与一些产品与技术，仍存在较大差距，大部分处于技术跟随阶段。
其二、阀门车床液压系统故障特点
一，故障具有隐蔽性。阀门车床的各种管道和液压缸、液压泵都处于密封状态，系统内部状态及不易于直接查看，液压传动系统拆卸对于系统的损伤程度远比机械传动系统拆卸的损伤大，又不方便进行仪表检查，具有较强的隐蔽性，较难诊断故障。
二，故障具有偶然性。阀门车床液压系统许多液压元件都具有较高的制造精度，的元件一旦受到损伤就会发生故障。液压系统的执行元件以及液压管道接头等部位也常常暴露于空气之中，各种杂质的侵入以及温度、湿度等的影响，也会随机的给液压系统造成一些故障。
第三，故障具有复杂多样性。某一因素能够造成多个子系统的故障，此时若通过故障现象逆推，有可能推出多种原因，造成无法判别。相反，有时同一故障是由多个原因造成，故障诊断时也许只发现了其中一种原因，或者只发现其中一种次要的原因，此时也无法正确识别故障。
第四，故障具有环境依赖性。阀门车床液压系统也受外界环境影响，因此处于不同的工作环境会发生不同类型的故障。例如灰尘较多的场合，就容易混入杂质而造成液压元件的磨损。
第五，故障具有容易排除特点。阀门车床液压系统故障分析与诊断虽然比较困难，但是一旦准确的发现故障所在，采取排除措施就比较容易。例如有的元件发生损坏，可以直接换就好；液压系统部分部位发生堵塞，可通过直接清洁。
